Escándalo de grupo ligado a Iglesia de la Unificación y su túnel a Corea

Una organización afiliada a la Iglesia de la Unificación adquirió vastas extensiones de tierra en la región norteña de Kyushu, en el suroeste de Japón, para un proyecto que crearía un túnel submarino que conectaría Japón y Corea del Sur.

El terreno abarca al menos unos 460.000 metros cuadrados, el equivalente a unos 10 estadios del Tokyo Dome. El organismo afiliado también admitió que su predecesor aceptó una donación de 10.000 millones de yenes, o aproximadamente 75,5 millones de dólares, del grupo religioso, ahora conocido formalmente como Federación de Familias para la Unificación y la Paz Mundial. Es posible que las grandes donaciones que la Iglesia de la Unificación recolectó de sus seguidores se usaron para el objetivo de realizar el proyecto del túnel Japón-Corea.

Se prevé que mediante el túnel submarino y otros medios, la ciudad de Karatsu, en la prefectura de Saga, estaría conectada con Corea del Sur a través de las islas de Iki y Tsushima, en la prefectura de Nagasaki. Se dice que el difunto fundador de la Iglesia de la Unificación, Sun Myung Moon, propuso el proyecto en 1981.

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El terreno fue adquirido por la International Highway Foundation (IHF), una fundación incorporada general con sede en Tokio que está promoviendo el proyecto del túnel. Entre noviembre y diciembre del año pasado, el Mainichi Shimbun examinó los registros de cada terreno en base al material de la IHF y otras fuentes. Descubrió que al menos alrededor de 165 000 metros cuadrados de terreno eran propiedad de la fundación en la ciudad de Karatsu, unos 280 000 metros cuadrados en la ciudad de Tsushima y unos 17 000 metros cuadrados en la ciudad de Iki. Todas las áreas están ubicadas a lo largo de la ruta del túnel previsto.

Una investigación sobre el cambio de propiedad de la tierra encontró que alrededor de 440.000 metros cuadrados, o aproximadamente el 95% del total, fueron donados a la Iglesia de la Unificación entre 2010 y 2011. Después de que Moon propuso el proyecto, un contratista de la IHF y otros organismos compraron bosques y campos en múltiples áreas, usando fondos prestados por la Iglesia de Unificación. El terreno comprado se transfirió más tarde a la Iglesia de la Unificación, como una forma de pagar el préstamo, y finalmente se donó a la IHF.

Ya se ha excavado un pasaje subterráneo para estudios geológicos en Karatsu, y se han iniciado los estudios y la construcción en preparación para el proyecto del túnel submarino en la tierra en el suroeste de Japón.

El Mainichi Shimbun hizo consultas sobre el terreno con la Iglesia de la Unificación y la IHF, presentando la información que había confirmado. La Iglesia de la Unificación respondió: “Por favor, pregúntele a la fundación”. Mientras tanto, la IHF reveló que International Highway Construction Corp., su predecesora establecida en 1982, recibió una donación de alrededor de 10 mil millones de yenes (aproximadamente $ 75,5 millones) del grupo religioso y reconoció que las donaciones de la Iglesia de la Unificación se utilizaron en proyectos, incluida la adquisición de terrenos. La IHF dijo que tiene la intención de continuar con el proyecto.

Hiroshi Hirata, abogado perteneciente al Colegio de Abogados de Fukuoka, señaló: “Si bien varios grupos han estado involucrados en el proyecto del túnel Japón-Corea, esto muestra la realidad de que la Iglesia de la Unificación tomó la iniciativa”. Dijo: “Incluyendo las donaciones (de los seguidores) que fueron reconocidas como ilegales, las investigaciones deben verificar cómo se usaron los grandes fondos y contribuciones recaudados por la iglesia”.